Máy đóng bánh dán điện cực carbon

1. Nó thay đổi các vấn đề khó phá vỡ của bột nhão lớn và tạp chất lớn trong quá khứ;
2. Thành phẩm sản xuất ra có hình thức mịn, đẹp, thuận tiện cho việc đóng gói và vận chuyển;
3. Con lăn tích hợp ban đầu được thay đổi thành da lăn di động để thuận tiện cho việc thay thế và bảo dưỡng da lăn trong giai đoạn sau.Ngoài ra, theo nhu cầu khác nhau của người sử dụng, nó có thể đáp ứng các yêu cầu về hình dạng và kích thước khác nhau.
Vỏ con lăn của máy ép bi carbon nói chung là đúc 65 triệu, và 9 crom 2 molypden hoặc hợp kim cũng có thể được sử dụng.Tình hình cụ thể nên được lựa chọn theo tình hình thực tế của vật liệu.Với sự phát triển của công nghệ cacbon, độ bền và tỷ lệ hình thành của máy ép bi cacbon được nhiều người quan tâm.Vì vậy, máy ép bi carbon nói chung được làm bằng da lăn CR 2 mo 9 có khả năng chống mài mòn mạnh, sẽ cải thiện đáng kể tuổi thọ của máy ép bi carbon.

Phần cấp liệu chủ yếu là để thực hiện cấp liệu định lượng để đảm bảo nguyên liệu vào quầy cuộn đều.Thiết bị cấp liệu trục vít được điều khiển bởi động cơ điều chỉnh tốc độ điện từ và quay qua puli dây đai và bộ giảm tốc để đẩy vật liệu ép vào đầu vào cấp liệu chính.Do đặc tính mômen không đổi của động cơ điều chỉnh tốc độ điện từ, khi lượng ép của bộ nạp trục vít bằng lượng nguyên liệu mà chủ yêu cầu, áp suất cấp liệu không đổi có thể được duy trì để ổn định chất lượng viên.Nếu lượng cho ăn quá lớn, quá tải điện của thiết bị cho ăn;Nếu lượng cho ăn quá ít, quả bóng sẽ không được hình thành.Vì vậy, kỹ năng vận hành thành thạo là điều kiện quan trọng để đảm bảo bóng áp lực hoạt động bình thường.
2.Bộ phận truyền động, hệ thống truyền lực chính là: Động cơ - dây đai tam giác - hộp giảm tốc - Bánh răng hở - cuộn.Động cơ chính được cung cấp bởi một động cơ điều chỉnh tốc độ điện từ,
Nó được truyền tới trục dẫn động thông qua puli đai và hộp giảm tốc bánh răng trụ thông qua khớp nối chốt thanh truyền.Trục lái và trục dẫn động đảm bảo hoạt động đồng bộ thông qua các bánh răng hở.Một thiết bị thủy lực được lắp đặt phía sau ghế chịu lực bị động.Thiết bị bảo vệ thủy lực là dầu cao áp được bơm thủy lực bơm vào xi lanh thủy lực để làm cho piston tạo ra dịch chuyển dọc trục.Đầu kết nối phía trước của thanh piston nằm trên bệ chịu lực để đáp ứng các yêu cầu về áp suất sản xuất.
3. Phần hình thành chủ yếu đề cập đến phần chủ và phần cốt lõi là cuộn.Khi cho quá nhiều vật liệu vào giữa hai trục lăn áp suất hoặc đi vào khối kim loại, thanh piston của xi lanh thủy lực sẽ bị quá tải, bơm thủy lực sẽ dừng, bộ tích áp đệm thay đổi áp suất, van tràn sẽ mở và trả dầu. , và cần piston sẽ dịch chuyển để tăng khoảng cách giữa các con lăn áp suất, để làm cho các vật cứng đi qua các con lăn áp lực, và áp suất hệ thống sẽ trở lại bình thường, có thể bảo vệ các con lăn áp suất khỏi bị hư hỏng.Máy có thể điều chỉnh áp suất tùy theo yêu cầu mật độ ép bi, sản xuất linh hoạt.